( AFP / PATRICK T. FALLON )
Le constructeur automobile américain Ford a vu ses ventes aux Etats-Unis progresser de plus de 16% au mois de mai, sur un an soit la même ampleur qu'en avril lorsque le groupe a décidé d'accorder les prix remisés pour ses employés à l'ensemble de ses clients.
Le géant de Dearborn (Michigan) a pris cette initiative en réaction aux droits de douane imposés sur les importations automobiles aux Etats-Unis mais qui, depuis début avril, ont été quelque peu édulcorés par le président Donald Trump.
Mi-mai, le groupe a estimé que ces surtaxes douanières allaient peser à hauteur de 1,5 milliard de dollars nets sur son bénéfice d'exploitation à données comparables en 2025. En 2024, il avait atteint 10,2 milliards de dollars.
Tandis que de nombreuses entreprises ont décidé d'accroître leurs prix pour compenser, au moins partiellement, les droits de douane tous azimuts, Ford a pris le contre-pied.
Les tarifs préférentiels pour ses employés bénéficient "à tout le monde aux Etats-Unis" pour certains modèles des marques Ford et Lincoln, même si chaque concessionnaire choisit de participer ou non à cette opération commerciale.
Selon son site internet, le prix conseillé de vente d'une Mustang 2024 commence à 31.920 dollars pour le grand public, mais à 29.671 dollars pour un employé Ford. Le modèle 2024 du pick-up F-150 - le plus vendu aux Etats-Unis depuis des décennies -, passe ainsi de 37.065 à 34.207 dollars.
- Electrique en berne -
Prévue pour se terminer le 2 juin, l'opération a été prolongée jusqu'au 4 juillet.
Au total, le groupe a vendu 220.959 véhicules aux Etats-Unis en mai soit 16,3% de plus qu'un an plus tôt.
Les véhicules à moteur à combustion ont bondi de 17,2% à 191.517 exemplaires tandis que les motorisations électrifiées ont augmenté de 10,7% à 29.442, mais avec une tendance contrastée entre les tout électrique (-25%) et les hybrides (+28,9%).
Par famille, les ventes de citadines ont reculé de 3,2% mais celles de SUV ont progressé de 25% et celles de pick-up de 11,2%.
La marque Lincoln a particulièrement tiré son épingle du jeu avec une hausse de ses ventes de 39%, tout en restant marginales (11.573 véhicules) au sein du groupe.
Le constructeur japonais Toyota, qui arrive en deuxième position derrière General Motors en termes de part de marché aux Etats-Unis, a vendu 240.176 véhicules en mai (+10,9%) et 1,04 million sur les cinq premiers mois de l'année (+5%).
La marque Toyota a écoulé 12,3% de véhicules en plus tandis que Lexus a progressé de 2,4%.
Concernant les véhicules électrifiés - Toyota a été un pionnier de l'hybride avec sa Prius -, le groupe a vendu 118.853 exemplaires (+39,3%) en mai.
Les constructeurs sud-coréens Kia et Hyundai ont également enregistré une hausse de leurs ventes, respectivement +5% à 79.007 véhicules et +8% à 84.521 unités.
Certains groupes, comme GM et Tesla, publient uniquement leurs ventes trimestrielles.
Selon Cox Automotive, quelque 16 millions de véhicules devraient trouver preneurs aux Etats-Unis en 2025. Le cabinet prévoyait 17,8 millions en mars, avant les droits de douane.
Pour le seul mois de mai, il anticipait 1,5 million (+3,2% sur un an).
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